آگاهی از مقادیر دقیق بخار آب موجود در جو، از اهمیت بالایی در پیش‌بینی وضعیت آب و هوا برخوردار است. در این مطالعه با استفاده از روش تعیین موقعیت مطلق دقیق (PPP)،  پارامتر تاخیر کلی تروپوسفری (ZTD) به کمک مشاهدات گیرنده‌های GPS سامانه سمت و همچنین ایستگاه GPS دائم سازمان نقشه‌برداری برآورد شده‌ است. هزینه محاسباتی پایین­تر یکی از برتری­های روش ­PPP نسبت به روش تفاضلی دوگانه در برآورد تاخیر تروپوسفری می­باشد. مشاهدات برای بیست روز متوالی از تاریخ 10/7/2015 تا 29/7/2015  استفاده شده است. با استفاده از داده‌های هواشناسی سطحی در مدل تجربی، سهم قسمت هیدروستاتیک (خشک) از قسمت غیرهیدروستاتیک (تَر) در تاخیر کلی تروپوسفری تفکیک شده است. در ادامه با استفاده از تابع تبدیل، تاخیر ناشی از قسمت غیرهیدروستاتیک که ناشی از بخار آب اتمسفر است، به بخار آب قابل بارش تبدیل شد. برای انجام پردازش از سه نوع داده‌های ساعت و مداری نهایی (final) و سریع (rapid) و خیلی‌سریع (ultra-rapid) تولید شده توسط سرویس بین‌المللی ناوبری جهانی (IGS) استفاده شده است. پردازش مشاهدات در نرم‌افزار Bernese 5.0 انجام گرفت. همچنین بخار آب قابل بارش حاصل از روش PPP با نتایج بارش سطحی ایستگاه‌های هواشناسی مقایسه شد. برای اعتبار سنجی مقدار بخار آب محاسبه شده توسط GPS، از مقادیر متناظر مشاهده شده توسط رادیوسوند استفاده شد. برای این منظور، ایستگاه GPS سازمان نقشه‌برداری و ایستگاه هواشناسی فرودگاه مهرآباد انتخاب شد. نتایج نشان داد برای حالتی که از داده‌های ساعت و مدار نهایی در پردازش استفاده می­شود، میزان انحراف معیار و RMS و همبستگی به ترتیب 2564/1 میلی‌متر، 0962/1 میلی‌متر و 9698/0 بوده است و این مقادیر برای حالتی که از محصولات ساعت و مداری سریع استفاده گردید، به ترتیب 5650/1 میلی‌متر، 2235/1 میلی‌متر و 9647/0 بدست آمد. در نهایت مقادیر انحراف معیار و RMS و همبستگی به ترتیب برای محصولات خیلی سریع برابر 6086/2 میلی‌متر، 5796/1 میلی‌متر و 9352/0 است.