<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Geomatics Science and Technology</title>
<title_fa>علوم و فنون نقشه برداری</title_fa>
<short_title>JGST</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jgst.issgeac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-102X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>-</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.66224/jgst</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>-</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1393</year>
	<month>5</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2014</year>
	<month>8</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>4</volume>
<number>1</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>بررسی تغییر شکل میان‌گذر دریاچه ارومیه با استفاده از روش     تداخل-سنجی راداری</title_fa>
	<title>Deformation Analysis of the Lake Urmia Causeway Embankments in Northwest Iran Using Interferometry Synthetic Aperture Radar (Insar) Data</title>
	<subject_fa>ژئودزی و هیدروگرافی</subject_fa>
	<subject>Geo&amp;Hydro</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;p&gt;پل دریاچه ارومیه به طول 1300 متر و عرض 30 متر به&#8204;منظور اتصال دو خاکریز آذربایجان غربی و شرقی در اواخر سال 2009 ساخته شده&#8204; است. ساخت این پل نقش مهمی در توسعه&#8204;ی گردشگری، حمل&#8204;ونقل و بازرگانی منطقه دارد. از آنجا که تغییر شکل نامتقارن خاکریزهای موجود در طرفین پل ممکن است به سلامت پل آسیب برساند، مسأله پایش دقیق خاکریزها در زمان از اهمیت ویژه&#8204;ای برخوردار است. پوشش وسیع، قدرت &#8204;تفکیک مکانی (20-1 متر) و زمانی (46-11 روز) بالا و دقت قابل قبول (میلی&#8204;متر-سانتی&#8204;متر)، داده&amp;lrm;های تداخل&#8204;سنجی راداری را به ابزاری قدرتمند در این&#8204;گونه مطالعات تبدیل کرده است. در میان روش&#8204;های تداخل&#8204;سنجی راداری، روش-های تحلیل سری زمانی مانند خطوط &#8204;مبنای کوتاه ، ابزاری قدرتمند در زمینه پایش سازه&#8204;ها هستند که نقشه&#8204;های تغییر شکل را با دقت میلی&#8204;متر فراهم می&#8204;کنند. در این مطالعه، روش&#8204; فوق در مجموع بر روی 58 تصویر سنجنده&#8204;های ENVISAT، ALOS و TerraSAR-X (TSX) از سال 2003 تا 2013، بکار گرفته شد. نتایج نشان می&#8204;دهد تغییر شکل در این بازه زمانی با حداقل سرعت بیشینه&#8204;ی 50 میلی&#8204;متر در سال در جهت خط دید ماهواره روی خاکریزها در حال وقوع است و در طول این زمان بر سرعت تغییر شکل افزوده شده است.&lt;/p&gt;
</abstract_fa>
	<abstract>&lt;p&gt;In order to make a connection between West and East Azerbaijan embankments a bridge with the length of ~1300 m and width of ~30 m has been constructed in the late 2009s. This bridge has an important role in the development of tourism, transportation and trade in the area. The difference between the deformation rates of the embankments on both sides of the bridge may seriously damage the bridge itself, so it is very important to accurately monitor them in space and time in order to assess the state of the bridge concerning deformations. Interferometric Synthetic Aperture Radar (InSAR) is a powerful geodetic technique for precise deformation monitoring in space and time due to its extensive area coverage, high spatial (1-20 m) and temporal resolution (11-46 days) and acceptable accuracy (cm to mm level). Advanced interferometric time-series techniques such as Small BAseline Subset (SBAS) approach is a valuable tool for structural monitoring and provide deformation maps with millimeter accuracy. In this study, this technique has been applied on a dataset of 58 SAR images acquired by ENVISAT, ALOS and TerraSAR-X (TSX) satellites from 2003 to 2013 to monitor spatio-temporal evolution of ground deformation on the embankments. The InSAR results show deflation on both embankments of the bridge is occurred with peak amplitude of ~50 mm/year in the line of sight direction.&lt;/p&gt;
</abstract>
	<keyword_fa>تداخل‌ سنجی راداری, تغییر شکل, میان‌گذر دریاچه ارومیه</keyword_fa>
	<keyword>Radar Interferometry, Deformation, Lake Urmia causeway</keyword>
	<start_page>41</start_page>
	<end_page>50</end_page>
	<web_url>http://jgst.issgeac.ir/browse.php?a_code=A-10-25-33&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>R. Shamshiri</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>رقیه</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شمشیری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>r.shamshiri@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002860</code>
	<orcid>10031947532846002860</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی نقشه‌برداری- پردیس دانشکده‌های فنی- دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>M. Motagh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>مهدی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>معتق</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>motagh@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002861</code>
	<orcid>10031947532846002861</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی نقشه‌برداری- پردیس دانشکده‌های فنی- دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name></first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>M. A. Sharifi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>محمد علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>شریفی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>sharifi@ut.ac.ir</email>
	<code>10031947532846002862</code>
	<orcid>10031947532846002862</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation></affiliation>
	<affiliation_fa>گروه مهندسی نقشه‌برداری- پردیس دانشکده‌های فنی- دانشگاه تهران</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
