<?xml version="1.0" encoding="utf-8"?>
<journal>
<title>Journal of Geomatics Science and Technology</title>
<title_fa>علوم و فنون نقشه برداری</title_fa>
<short_title>JGST</short_title>
<subject>Engineering &amp; Technology</subject>
<web_url>http://jgst.issgeac.ir</web_url>
<journal_hbi_system_id>1</journal_hbi_system_id>
<journal_hbi_system_user>admin</journal_hbi_system_user>
<journal_id_issn>2322-102X</journal_id_issn>
<journal_id_issn_online></journal_id_issn_online>
<journal_id_pii>-</journal_id_pii>
<journal_id_doi>10.61882/jgst</journal_id_doi>
<journal_id_iranmedex></journal_id_iranmedex>
<journal_id_magiran></journal_id_magiran>
<journal_id_sid>-</journal_id_sid>
<journal_id_nlai>-</journal_id_nlai>
<journal_id_science>-</journal_id_science>
<language>en</language>
<pubdate>
	<type>jalali</type>
	<year>1401</year>
	<month>12</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<pubdate>
	<type>gregorian</type>
	<year>2023</year>
	<month>3</month>
	<day>1</day>
</pubdate>
<volume>12</volume>
<number>3</number>
<publish_type>online</publish_type>
<publish_edition>1</publish_edition>
<article_type>fulltext</article_type>
<articleset>
	<article>


	<language>fa</language>
	<article_id_doi></article_id_doi>
	<title_fa>طراحی شبکه پرواز سه بعدی فتوگرامتری پهپادمبنا در نواحی شهری با تاکید بر کاهش اختلاف مقیاس زیاد و نقاط پنهان</title_fa>
	<title>3D flight planning for UAV-based photogrammetry in urban areas with an emphasis on solving problems caused by extreme scale differences and occlusion points</title>
	<subject_fa>فتوگرامتری و سنجش از دور</subject_fa>
	<subject>Photo&amp;RS</subject>
	<content_type_fa>پژوهشي</content_type_fa>
	<content_type>Research</content_type>
	<abstract_fa>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:IRANsharp;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:normal&quot;&gt;&lt;span style=&quot;direction:rtl&quot;&gt;&lt;span style=&quot;unicode-bidi:embed&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot;&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;استفاده از محصولات دقیق و به روز فتوگرامتری برای برنامه&#8204;ریزی شهری بسیار حائز اهمیت است، زیرا شهرها&lt;/span&gt; &lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;سیستم&#8204;های فیزیکی و اجتماعی پیچیده و پویایی می&#8204;باشند که دائماً در حال تغییرند. یکی از روش&#8204;های سریع و کم هزینه برای تولید این محصولات، ﻓﺘﻮﮔﺮاﻣﺘﺮی ﭘﻬﭙﺎدﻣﺒﻨﺎ &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;است اما محدودیت های این روش نیازمند راه حل های خاص برای توسعه سیستم در مناطق شهری است. &lt;/span&gt;&lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;در حال حاضر اکثر پروژه&#8204;های فتوگرامتری پهپاد در مناطق شهری بدون توجه به تغییرات ارتفاعی زمین و ارتفاعات عوارض مختلف و همچنین نقاط پنهان اجرا می&#8204;شوند. هر سه مورد مذکور در دقت و کیفیت محصولات خروجی در مناطق دارای عوارض ارتفاعی تأثیر فراوانی می&#8204;گذارند. سیستم توسعه یافته طراحی پرواز ارائه شده دراین مقاله براساس اصول فتوگرامتری، علاوه بر توجه به ارتفاع عوارض گوناگون مانند ساختمان&#8204;ها و ناهمواری&#8204;های زمین که موجب یکنواختی حتی&#8204;الامکان مقیاس و پیشگیری از برخورد پرنده به عوارض می&#8204;شود، شامل تصویربرداری مایل جهت کاهش نقاط پنهان نیز هست. روش پیشنهادی در یک منطقه شهری پیاده&#8204;سازی گردید. نتایج نشان از کیفیت بالای ابرنقطه خروجی و دقت مسطحاتی 4.4 و 3.6 سانتی&#8204;متر و دقت ارتفاعی 7 و 4 سانتی&#8204;متر&lt;/span&gt; &lt;span b=&quot;&quot; nazanin=&quot;&quot;&gt;&amp;nbsp;در مقیاس درخواستی 1/750 دارد. همچنین وجود تصاویر مایل می&#8204;توانند سهم خوبی در تولید اطلاعات در اتصال بین دیوارها و زمین و تراکم نقاط نمای ساختمان ها در منطقه داشته باشند. نتایج حاکی از موفقیت&#8204;آمیز بودن طراحی و پیاده&#8204;سازی الگوریتم طراحی شبکه سه&#8204;بعدی پرواز فتوگرامتری پهپادمبنا مبتنی بر مدل زمین و عوارض است.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract_fa>
	<abstract>&lt;div style=&quot;text-align: justify;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-size:14px;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;font-family:Times New Roman;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:150%&quot;&gt;&lt;span calibri=&quot;&quot;&gt;&lt;span style=&quot;line-height:150%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;The use of accurate and up-to-date photogrammetric products as a basis for urban planning is very important because cities are complex and dynamic physical and social systems that are constantly changing. Urban planning experts and scientists need a wide range of spatial maps and technologies to make decisions to advance its benefits. This requires providing fast and accurate mapping methods. One of the low-cost and accurate mapping method is UAV-based photogrammetry&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;line-height:150%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;but the limitations of this method require special solutions for developing the system in urban areas. Currently, most UAV photogrammetry projects are carried out in urban areas, without considering changes in the elevation of the ground and the heights of various features, as well as occlusion points. All three of these cases have a great impact on the accuracy and quality of output products in areas with altitude features.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt; &lt;span style=&quot;line-height:150%&quot;&gt;&lt;span new=&quot;&quot; roman=&quot;&quot; times=&quot;&quot;&gt;The developed three-dimensional flight planning in this article, in addition to paying attention to the height of various features such as buildings and terrain, makes the scale as uniform as possible and prevents the UAV from hitting obstacles. The flight design also includes a new technique such as oblique or semi-oblique imaging to reduce occlusion points. The proposed method was implemented in an urban area. The results of the algorithm were evaluated based on the accuracy, and quality of point clouds and output products, the accuracy of the checkpoints and comparison with the expected standard errors, scale stability in images, density of point clouds, and reduction of occlusion points. The results show the high quality of the products and the planimetric accuracy of 3.6 cm and the altitude accuracy of 7 and 4 cm at the requested scale of 1.750. Also, the results show that oblique images have a significant effect in generating information in the connection between walls and the ground and the density of building facades in the area. The results show that the design and implementation of the UAV photogrammetric flight planning algorithm based on the topographic model and features is successful.&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/span&gt;&lt;/div&gt;</abstract>
	<keyword_fa>فتوگرامتری پهپادمبنا, مناطق شهری, طراحی پرواز سه بعدی, نقاط پنهان, ثبات مقیاس, تصویربرداری مایل .</keyword_fa>
	<keyword>UAV-based photogrammetry, Urban areas, three-dimensional flight planning, scale stability, oblique imaging, occlusion points.</keyword>
	<start_page>95</start_page>
	<end_page>112</end_page>
	<web_url>http://jgst.issgeac.ir/browse.php?a_code=A-10-192-1&amp;slc_lang=fa&amp;sid=1</web_url>


<author_list>
	<author>
	<first_name>Sahar</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Latifzadeh</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>سحر</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>لطیف زاده</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Sahar.latifzadeh@gmail.com</email>
	<code>10031947532846009604</code>
	<orcid>10031947532846009604</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N. Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Farshid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Farnood Ahmadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>فرشید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>فرنود احمدی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Farnood@tabrizu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846009605</code>
	<orcid>10031947532846009605</orcid>
	<coreauthor>Yes
</coreauthor>
	<affiliation>University of Tabriz</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه تبریز</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Hamid</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Ebadi</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>حمید</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>عبادی</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Ebadi@kntu.ac.ir</email>
	<code>10031947532846009606</code>
	<orcid>10031947532846009606</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N. Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


	<author>
	<first_name>Ali</first_name>
	<middle_name></middle_name>
	<last_name>Mahdinezhad Gargari</last_name>
	<suffix></suffix>
	<first_name_fa>علی</first_name_fa>
	<middle_name_fa></middle_name_fa>
	<last_name_fa>مهدی نژاد گرگری</last_name_fa>
	<suffix_fa></suffix_fa>
	<email>Alimahdinezhad@yahoo.com</email>
	<code>10031947532846009607</code>
	<orcid>10031947532846009607</orcid>
	<coreauthor>No</coreauthor>
	<affiliation>K.N. Toosi University of Technology</affiliation>
	<affiliation_fa>دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی</affiliation_fa>
	 </author>


</author_list>


	</article>
</articleset>
</journal>
